Unsere Fahrzeuge
Drei Oldtimer und ein Camper.
Die drei original restaurierten T1 aus 1964, 1966 und 1966 fahren wir mit eigenem Chauffeur. Dazu kommt ein VW California Coast, den Sie selbst fahren – für alle, die nicht chauffiert werden, sondern losfahren wollen.
01Was alle drei gemeinsam haben
Technisch baugleich, im Detail verschieden.
Alle drei Bullis tragen denselben luftgekühlten Boxermotor im Heck, dieselbe Vier-Gang-Handschaltung und dieselbe gemütliche Reisegeschwindigkeit. Platz ist für acht Personen inklusive Fahrer – hinten zwei Bänke mit je drei Plätzen, vorne einer neben dem Chauffeur.
Von vorn sehen sich alle drei zum Verwechseln ähnlich. Der Unterschied steckt in der Zahl der Fenster, in der Windschutzscheibe und in dem, was innen verbaut ist – wer weiß, worauf er achten muss, erkennt sie sofort.
Alle Fahrzeuge sind original restauriert, rot-weiß lackiert und tragen H-Zulassung.
- Motor44 PS Boxer, luftgekühlt
- Hubraum1493 cm³
- AntriebHeck 4-Gang, Handschaltung
- Reisetempoca. 100 km/h
- Sitzplätze8 inkl. Fahrer
- Türenzweiflügelige Klapptüren
- Stoßstangengroße Export-Ausführung
- Sitzbänkeoriginale Federkerne
02Baujahr 1964
Fenster, die sich nach außen aufstellen lassen.
Unser ältester Bulli ist noch in Deutschland gebaut worden – und der einzige unserer drei mit den seltenen Safari-Windschutzscheiben: Beide vorderen Scheiben lassen sich nach außen aufklappen, für Fahrtwind oder das perfekte Foto. Dazu doppelte Seitentüren und eine komplett originale Innenausstattung mit cremefarbenen Federkernsitzbänken.
- 13-Fensterbus mit Safari-Windschutzscheiben, die sich nach außen aufstellen lassen
- Doppelte Seitentüren, komplett originale Innenausstattung
- Baujahr 1964, noch in Deutschland gebaut
03Baujahr 1966
Geteilte Scheibe, ruhiger Lauf.
Auch der 1966er ist ein 13-Fensterbus, erkennbar an der geteilten Windschutzscheibe. Sein 44-PS-Boxermotor liefert maximal 100 Nm Drehmoment bei 2000 Umdrehungen pro Minute – genug für ein entspanntes Reisetempo, bei dem man sich im Fond noch normal unterhalten kann.
- 13-Fensterbus mit geteilter Windschutzscheibe
- Maximales Drehmoment 100 Nm bei 2000 U/min
- Armaturenbrett im Originalzustand
04Baujahr 1966
Einmal komplett zerlegt und neu aufgebaut.
Auch dieser Bulli ist ein 13-Fensterbus aus dem Baujahr 1966 – technisch der Zwilling des zweiten. Der Unterschied liegt in seiner Geschichte: 2015 wurde er vollständig zerlegt, sandgestrahlt, neu lackiert und in liebevoller Handarbeit wieder zusammengesetzt. Wer ihn heute sieht, merkt ihm die sechs Jahrzehnte nicht an.
- 13-Fensterbus, Baujahr 1966 – technisch baugleich zum zweiten Wagen
- 2015 komplett zerlegt, sandgestrahlt und neu lackiert
- In Handarbeit wieder aufgebaut, deshalb der frischeste der drei
Bildergalerie
Die drei T1 in Bildern.
Außenansichten, Details – und der Blick hinter die Kulissen: So sahen die Bullis aus, bevor sie zerlegt, sandgestrahlt und neu aufgebaut wurden. Ein Klick vergrößert jedes Foto.
Noch mehr Aufnahmen – auch von Hochzeiten und Markenauftritten – zeigt die Bildergalerie.
05Der Camper
Der einzige, den Sie selbst fahren.
Unser VW California Coast ist der Gegenentwurf zu den drei Oldtimern: Baujahr 2021, 150 PS, und Sie sitzen selbst am Steuer. Aufstelldach, Küche an Bord, Bett unten und oben – vier Personen fahren und schlafen darin. Wir übergeben ihn vollständig ausgerüstet, Sie fahren los.
Was serienmäßig drin ist, hat VW schon gut gelöst: Küchenzeile mit Gaskocher, Spüle und Kühlschrank, Standheizung, drehbare Vordersitze, Tisch und zwei Stühle in Heckklappe und Schiebetür. Dazu haben wir alles gepackt, was man sonst am ersten Abend vermisst – vom Grill bis zum Besteck. Ablauf, Ausstattung und häufige Fragen stehen auf der Seite Camper mieten.
- VW California Coast T6.1, Erstzulassung 2021, 150 PS
- Vier Sitz- und vier Schlafplätze – Bett unten, Aufstelldach oben
- Sie fahren selbst: Pkw-Führerschein genügt, ab 25 Jahren
Was mitfährt
Ausgerüstet übergeben, nicht ausgeräumt.
Sie müssen nichts dazukaufen und nichts mieten. Der Wagen steht fertig da – einsteigen, losfahren, abends kochen.
Schlafen und Wohnen
- Aufstelldach mit zweitem Bett über der Fahrerkabine
- Sitzbank im Fond, die sich zur Liegefläche umbauen lässt
- Drehbare Vordersitze, Standheizung für kühle Nächte
Küche und Grill
- Küchenzeile mit Gaskocher, Spüle und Kühlschrank
- Zusätzlicher Kocher für draußen, Grill und Pizzaplatte
- Geschirr, Besteck, Töpfe und Pfannen für vier Personen
Draußen
- Markise für Schatten und Regenschutz
- Campingtisch und Stühle, verstaut in Heckklappe und Schiebetür
- Fahrradträger für zwei Räder
Technik
- Photovoltaik auf dem Dach – Strom auch ohne Landanschluss
- Anhängerkupplung, 2.500 kg gebremste Anhängelast
- Länge 4,90 m – passt in normale Parklücken
Bildergalerie
Der Camper in Bildern.
Von außen mit Aufstelldach und Markise, von innen mit Küche, Bett und Kühlbox – so übernehmen Sie den Wagen. Ein Klick vergrößert jedes Foto.
06Zustand und Wartung
Über 50 Jahre alt – und trotzdem zuverlässig.
Alle drei T1 sind komplett original restauriert und tragen die H-Zulassung für historische Fahrzeuge. Das bedeutet regelmäßige Wartung, Originalteile wo immer möglich, und ein wachsames Auge auf jedes Geräusch, das nicht dazugehört.
Deshalb sitzt bei den drei T1 nie ein Kunde selbst am Steuer. Ein über 50 Jahre alter Bulli fährt sich anders als ein heutiges Auto – keine Servolenkung, kein ABS, eine Kupplung mit eigenem Charakter. Unser Chauffeur mit Personenbeförderungsschein kennt jeden der drei persönlich und bringt Sie sicher ans Ziel, während die Substanz der Fahrzeuge geschont bleibt. Beim Camper ist das anders: Der ist von 2021, fährt sich wie ein normaler Bus – den übergeben wir Ihnen, und Sie fahren selbst.
- Original restauriert, H-Zulassung für historische Fahrzeuge
- Regelmäßige Wartung und Pflege durch unseren eigenen Chauffeur
- Die drei T1 fahren ausschließlich mit unserem Chauffeur – der Camper zum Selberfahren
07Häufige Fragen
Das wollen die meisten zu den Fahrzeugen wissen.
Wie viele Personen passen in einen VW T1 Bulli?
In unsere Bullis passen acht Personen inklusive Fahrer: hinten zwei Bänke mit je drei Plätzen, vorne einer neben dem Chauffeur. Es fahren also bis zu sieben Gäste mit. Das gilt für alle drei T1 gleichermaßen. Für größere Gruppen fahren wir im Konvoi mit zwei oder drei Bullis vor.
Was bedeutet 13-Fensterbus?
Der 13-Fensterbus hat neben Front- und Heckscheibe elf Seitenfenster – daher der Name. Alle drei unserer T1 sind 13-Fensterbusse. Der noch seltenere 15-Fensterbus hat zwei zusätzliche Dachrandfenster; ein solcher gehört nicht zu unserer Flotte.
Wie schnell fährt der Bulli?
Alle drei Bullis erreichen mit ihrem 44-PS-Boxermotor eine Reisegeschwindigkeit von rund 100 km/h. Das ist für ein über 50 Jahre altes Fahrzeug ordentlich – gefahren wird trotzdem entspannt, nicht sportlich.
Kann man den Bulli selbst fahren?
Nein. Unsere Bullis fahren ausschließlich mit unserem eigenen Chauffeur mit Personenbeförderungsschein. Ohne Fahrer geben wir die Fahrzeuge nicht heraus – ein über 50 Jahre alter T1 fährt sich anders als ein heutiges Auto, und die Substanz der Fahrzeuge ist uns zu schade.
Sind die Bullis klimatisiert – was passiert bei Hitze oder Regen?
Eine Klimaanlage gibt es baujahrbedingt nicht, dafür lassen sich die Fenster öffnen. Bei Regen sind alle drei Bullis eine geschlossene Karosserie mit festem Dach – Sie sitzen trocken, auch wenn es draußen schüttet.
Kann ich mir einen bestimmten Bulli aussuchen?
Sagen Sie uns bei der Anfrage, welches Baujahr Ihnen am besten gefällt – wir bestätigen dann, ob genau dieser Bulli an Ihrem Termin frei ist. Ohne Wunsch bekommen Sie den, der verfügbar ist.
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Welcher wird Ihrer?
Sagen Sie uns Ihr Datum und Ihr Wunschjahr – wir sagen Ihnen, welcher Bulli frei ist. Zwei Minuten Formular oder ein kurzer Anruf.