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Oldtimer mieten

gemieteter Oldtimer VW Bulli geschmückt für Brautleute

Volkswagen Bulli T1

Fahrspaß inklusive – der VW Transporter Modell T1 feierte 1950 sein Debüt. Bis heute hat der Volkswagen Bulli eine Vielzahl von Fans auf der ganzen Welt. Für die Deutschen ist es einfach der Bulli und für die amerikanischen Hippies, denen es auch seine größte Popularität verdankt, ist es der Microbus. Bei uns können Sie sich die Bullis, Oldtimer mit unbeschreibliche Charme, mieten. Ganz luxuriös mit einem unserer Chauffeure oder natürlich auch, um den Bulli selbst fahren zu können.

Als wahres Multitalent eignet sich der VW Bus T1 perfekt als Großraumlimousine für Hochzeiten oder Spazierfahrten. In unseren Kultautomobilen finden bis zu 5-6 Personen bzw. 8-10 Personen Platz. Sehen auch Sie sich die Welt durch die Scheiben eines VW Bullis an und erleben Sie den unvergesslichen Flair der 60er Jahre. Egal zu welchem Anlass, dieser Hingucker macht immer einen guten Eindruck.

gemieteter Oldtimer VW Bulli geschmückt für Brautleute

Überblick

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Historie

S

Samba Bus

Natürlich kennt man auch Besonderheiten wie Fahrzeuge mit Hochdach, Pritschenwagen oder die Campingbusse der Firma Westfalia. Die „Most Wanted“-Liste führt, wie zu erwarten war, das Topmodell, der „Samba“ genannte T1 an. Zusätzlich zu der Serienausstattung verfügte diese Luxusvariante über Chromradzierblenden, Chromzierleisten rundum, ein Faltschiebedach sowie weitere Fenster im Dachbereich.

Somit kam der Bus auf 23 Fenster rundherum. Zudem erkennt man das Sondermodell an dem typischen großen VW-Logo in Chrom, welches auf der V-förmigen Front des Bus prangt.

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C

Camper Bus

Im Laufe der 60er/70er Jahre entwickelte sich der VW Bus vom Nutzfahrzeug zum praktischen Reisemobil. Ganze Familien fuhren auf einmal bequem im T1 anstatt im Käfer über den Brenner zum Camping nach Italien, bis an die türkische Riviera oder bis ans Nordkap. Vielseitig und belastbar machte er sich hier einen Namen, der bis zum neuesten Modell der bis heute aktuellen Baureihe Bestand hat.

Dies war auch der Startschuss für die noch heute erfolgreiche Firma Westfalia, welche ab 1950 eine Campingbox für den T1 anbot. Einen permanenten Umbau zum Campingbus gab es dann in Kooperation mit VW ab dem Jahr 1961.

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K

Kult Bus

Kultstatus, sozusagen den Autoolymp erklomm der für heutige Verhältnisse kleine Transporter zunächst über den Umweg der weltweiten Hippie-Bewegung. Die bunt bemalten Bullis hat heute noch jeder im Kopf, sobald das Thema aufkommt. Heute sucht man vergebens nach günstigen Modellen, selbst die zerfallensten Reste von einstigen T1 erzielen auf Auktionen hohe Werte und werden in mühevoller Restaurationsarbeit zum optisch und technisch perfekten Fahrzeug restauriert. Das sich diese Arbeit zu lohnen scheint, zeigen Preise im sechsstelligen EURO-Bereich, welche Sammler bereit sind für einen echten T1 anzulegen.

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